从海航通航投资集团获悉，该公司有望在三个月内提供飞越琼州海峡的个性化通航服务，届时乘坐直升飞机过海峡只需8分钟。另据了解，《海南省“十三五”通用机场布局规划》日前发布，到2020年，我省规划新建18个通用机场，在符合条件的区域建设直升飞机临时起降场，实现对地级市和大部分县通用机场的覆盖。

据了解，3月25日，由海航通航集团(以下简称“海航通航”)主办的“博鳌·通航产业发展论坛”作为博鳌亚洲论坛2017年年会官方合作伙伴会外活动在博鳌机场成功举办。本届论坛以“中国通航产业发展现存问题及解决之道”为主题。

海航通航运营总裁徐立冬介绍，目前该公司在全岛建有50多处直升机停机坪，为在海南拓展通航业务，助力全域旅游提供了强大支撑。同时该公司在广东徐闻也建有停机坪，有望在三个月内提供飞越琼州海峡的个性化通航服务，届时客人通过预约，乘坐直升机飞越琼州海峡只需八分钟。

徐立冬称，旅客可以通过服务电话或手机APP进行预约。目前，海南省范围内的包机服务、飞往湛江的包机服务等已经可以预约。

对于该公司即将提供的飞越琼州海峡的通航服务，徐立冬介绍，他们计划跟港口合作，选择海峡距离最短的地方，开通海安—海口的航线，费用会比较亲民。这条航线不仅采取定点飞行方式，满足港口过海旅客的需要，还可以提供预约的个性化服务，比如直飞到旅客要抵达的目地的。

另据了解，《海南省“十三五”通用机场布局规划》日前发布。

该规划指出，我省通用机场布局总的情况是数量少，分布不均，不成网络。该规划提出的目标是，到2020年，规划新建18个通用机场，在符合条件的区域建设直升飞机临时起降场，实现对地级市和大部分县通用机场的覆盖。结合海口分区低空空域划分，在海口、三亚及划分为监视空域、报告空域的区域周边建设一类、二类机场。鼓励运输机场利用现有设施发展通用航空业务。其中，按照空间地理布局及综合交通运输发展体系，一类机场按东南西北中五个方位共设置7个。在重点农林区、部分5A旅游景点或重点景区建设三类机场，满足空中观光旅游、景点度假区之间的空中快捷运输。

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