屋顶机场主要组成部分是起飞着陆区,此外还有联系楼梯(或踏步)、消防设备器材、监控设备等辅助部分。直升机坪多设于宽阔的主要屋顶平台,其起飞着陆区四周应距各种突出物(如机房、楼梯间、烟囱、旗杆、金属天线等)5m以上,以保证起降净空要求。其次,还应与楼梯间出口及临时避难区保持一定间距,以减少飞机起降与人群疏散的相互影响,但交通联系要便捷。

屋顶直升飞机场的建筑设计依据

1、 依照《高层民用建筑设计防火规范》GBJ50045-95中611114条的规定,高度大于100m、标准层面积≥1000m2的性质重要的超高层建筑应考虑设置。

2、按照城市规划的总体要求设置。现代大城市规划要求某些超高层建筑和特殊用途建筑屋顶设置直升机坪,以适应大都市对国防、消防、急救、特种勤务、旅游等的特殊需要。

3、根据建筑的特殊职能和需要设计。如担负城市防灾抗灾指挥调度中心的消防指挥大楼、交通指挥大楼、治安指挥中心、军事国防单位办公楼、新闻机构、重要的医疗救治中心、高级饭店等,应考虑设置。

4、按业主和社会的需求设置。随着大企业、大公司的不断发展,对拥有自己的高效能交通手段———航空器(包括直升机)的需求必然增加。目前国内已有远大集团率先拥有了公务专机和直升机。今后可根据业主需要在企业办公大楼或厂房等建筑屋顶设置停机坪。

随着旅游业的兴盛,作为符合当代人旅游心理的空中游览工具之一的直升飞机,会日益受到欢迎,可有选择的在一些标志性超高层建筑屋顶、风景区旅游建筑屋顶等设置停机坪。如北京国际贸易中心办公楼屋顶机坪的设置,原因之一就是开展旅游的需要。

5、依据《直升飞机场设计规范》和可能投入使用的直升机性能进行设计。这些是屋顶机场设计的技术依据,必须严格执行。附表列出了我国目前在役和即将入役的主要军、民用直升机的技术指标、性能参数,可供参考。

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